Existen marcas de autos que ofrecen cosas distintas, sin embargo, te mencionamos dos que los conductores nombran como los mejores autos para viajar.
1) Chevrolet Volt
Un automóvil eléctrico con un motor de respaldo para extender su rango eléctrico típico de 35 millas, el Volt es rápido, silencioso y receptivo, con un paseo tenso. Su capacidad de cuatro asientos limita la practicidad, el asiento trasero es estrecho y la visibilidad es deficiente.
Una vez que la batería de iones de litio se agota, el motor de 1.4 litros actúa como un generador para extender el alcance en 315 millas. Promediamos el equivalente a 99 mpg en modo eléctrico y 32 mpg, en prima, cuando se cambió a gasolina.
La recarga tarda 4 horas con un suministro de 240 voltios y 10 horas con 120 voltios. Para 2015, la capacidad de almacenamiento de la batería se incrementó de 16 a 17.1 kWh, lo que probablemente conduzca a más millas de solo EV.
Un Volt rediseñado ya está a la venta, con un rango eléctrico de 53 millas prometido.
Los suscriptores dijeron:
“Esencialmente me di un aumento. Mi factura de electricidad aumentó alrededor de $ 100 en general. Sin embargo, mi empleador tiene estaciones de carga gratuitas en el trabajo, por lo que ya no pago el costo de viajar a casa. La pegatina HOV me tomó unos 60 segundos para apreciarla “.
“Capaz de completar mi viaje diario sin gas la mayoría de los días. El auto es mucho más cómodo de lo que esperaba. Es bueno ver a un fabricante estadounidense subir al plato con un gran EV “.
“Mi esposa usa este auto para su viaje diario. Puede hacerlo fácilmente con la batería sola, incluso en los días más fríos. Luego recargamos durante la noche en el garaje a una fracción del costo de un vehículo a gasolina. El auto es suave, cómodo y silencioso.
2) Nissan Leaf
El Leaf eléctrico tiene un alcance típico de 75 millas. Una carga completa nos llevó seis horas usando una toma de corriente de 240 voltios, pero los tiempos de carga se han acortado desde nuestras pruebas.
Medimos el equivalente a 106 mpg, y los costos de funcionamiento son de 3.5 centavos por milla al promedio nacional de 11 centavos por kWh. El viaje es cómodo, pero el manejo no es particularmente ágil pero, sin embargo, cuenta con una de las mejores aseguradoras.
El asiento trasero es espacioso, pero el área de carga es bastante pequeña. Las características estándar incluyen un volante y asientos con calefacción, y los modelos superiores obtienen calefacción eléctrica que utiliza un 30 por ciento menos de energía.
Desafortunadamente, el Nissan Leaf obtuvo una puntuación deficiente en la prueba de choque de superposición pequeña del IIHS. Para 2016, las versiones SV y SL pueden equiparse con una batería de 30 kWh con un rango de 107 millas.
Los suscriptores dijeron:
“Este auto es más o menos un auto de pasajeros perfecto. Mucha potencia, cómoda y súper tranquila. ¡Y, por supuesto, NUNCA NECESITA GAS! ”
“Un automóvil de cercanías perfecto, puede usar el carril HOV, BARATO para operar, un rango suficiente para el viaje diario y más”.
En definitiva, existen una cantidad interminable de marcas de autos que podrían ser cómodos, sin embargo, aquí mencionamos los que han sido más satisfactorios para los conductores.
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